□本報(bào)記者 吳利紅
近日，從事航道工作30年的黑龍江省航道事務(wù)中心工程科科長(zhǎng)范銀彬被人社部、交通運(yùn)輸部授予全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)工作者稱號(hào)。
記者見到范銀彬時(shí)，他剛從即將開工的重點(diǎn)項(xiàng)目——位于樺川縣的松花江下游重點(diǎn)淺灘航道建設(shè)工程的施工現(xiàn)場(chǎng)回來。范銀彬說，榮獲全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)工作者后，感到自己肩上的擔(dān)子更重責(zé)任更大了。
范銀彬的辦公桌上放著航道工程建設(shè)的各種設(shè)計(jì)圖紙，圖紙上每個(gè)曲線每個(gè)符號(hào)，都顯示著制圖之人的用心?！按髮W(xué)畢業(yè)，投入到龍江航道建設(shè)中，奮戰(zhàn)在滔滔江水之上，我深深地愛上了這個(gè)職業(yè)。正是因?yàn)檫@份熱愛，才能讓我在建設(shè)養(yǎng)護(hù)4312公里航道工作中克服各種困難、穩(wěn)步前行?！狈躲y彬感慨地說。
范銀彬參加工作以來，一直將解決技術(shù)難題作為自己工作創(chuàng)新的方向，和同事摸索研究，探尋破解之法，在創(chuàng)新中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)不足，為攻克一個(gè)個(gè)技術(shù)難題做好積累。
在哈爾濱市松花江三姓淺灘二期整治施工中，范銀彬反復(fù)畫圖研究，率先提出采用逐漸調(diào)整斗橋下放深度，結(jié)合前移進(jìn)尺，將高出設(shè)計(jì)水深的石頭塄子挖出、深埋、均攤的方法，解決了傳統(tǒng)施工工藝存在的技術(shù)難題，為內(nèi)河與界河同底質(zhì)河床疏浚施工提供了工藝典范。
在中俄界河例會(huì)項(xiàng)目疏浚工程中，范銀彬創(chuàng)新性提出“跨灘送錨、串錨定位、調(diào)角挖泥”等施工工藝，解決了傳統(tǒng)鏈斗挖泥船疏浚施工工藝中存在的技術(shù)難題。
在黑龍江上游鷗浦航道建設(shè)工程施工中，為保證工程進(jìn)度與質(zhì)量，他與建設(shè)團(tuán)隊(duì)一道，首次在施工中采用拖拉機(jī)掛單鉤分層破土方法，徹底解決了凍土層厚達(dá)兩米多的問題。
多年來，范銀彬參與了界河疏浚工程、航道養(yǎng)護(hù)工程等；主持完成了黑龍江上游鷗浦等淺灘航道建設(shè)、松花江中游濃濃河至三站淺灘航道整治兩個(gè)國(guó)家重點(diǎn)航道建設(shè)工程，整治航道淺灘十余處，建設(shè)船舶基地，為航道暢通及船舶冬季越冬維修貢獻(xiàn)了力量；組織完成了“十三五”“十四五”規(guī)劃期間船舶建造項(xiàng)目，建造船舶50余條，為航道維護(hù)工作提供了先進(jìn)智能的設(shè)備。
從范銀彬的辦公室可以看到松花江，也能眺望到遠(yuǎn)處在航道內(nèi)作業(yè)的船只?！皬氖潞降拦ぷ鞯娜耍粌H要能忍受江上的風(fēng)吹日曬、蚊蟲叮咬，還要能在刺骨的寒風(fēng)施工作業(yè)。”范銀彬說。
夏季在疏浚河道時(shí)，有時(shí)需要在岸邊豎立挖泥導(dǎo)標(biāo)，在雜草叢生的岸邊，經(jīng)常被蚊蟲叮咬；尤其三伏天，暴露在外的皮膚經(jīng)常被曬得曝皮。冬天里施工，江面上的風(fēng)更是刺骨的寒冷。
位于漠河市的鷗浦等淺灘航道建設(shè)工程在極寒天氣下施工，受到凍土、永凍層及水位變化快等多種因素制約，施工難度大。為保證工程進(jìn)度與質(zhì)量，作為現(xiàn)場(chǎng)指揮的范銀彬頂著刺骨的江風(fēng)，帶領(lǐng)他的建設(shè)團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)。
冬季施工的航道整治工程，安全是最主要的問題，范銀彬每天都堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)巡查。在魚嘴工程施工中，要跨過岔流往島上運(yùn)石頭，運(yùn)輸車在江面通過安全隱患極大。范銀彬讓施工單位通過打冰眼測(cè)水深，選擇岔流較淺的區(qū)域，用凍土邊凍邊修，修筑了一條過江土壩，不但解決了安全問題，還保證了施工進(jìn)度。
“常有人問我累不累？說實(shí)話，累。但看著航道在我們手中一點(diǎn)點(diǎn)改善，設(shè)備一步步更新，看著那閃亮的航標(biāo)燈和安全通行的船舶，我內(nèi)心充滿成就感?！狈躲y彬說。
范銀彬?qū)Ｗ?nèi)河航道建設(shè)30年，積極探索服務(wù)水運(yùn)發(fā)展新路徑，在堅(jiān)守與磨礪中，逐步成長(zhǎng)為學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、專家型專業(yè)技術(shù)干部的典型代表。
如今，作為航道建設(shè)工程的負(fù)責(zé)人，范銀彬仍奮戰(zhàn)在內(nèi)河與界河工程建設(shè)、養(yǎng)護(hù)施工一線，以嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作作風(fēng)、愛崗敬業(yè)的崗位精神和勤勉刻苦的工作熱忱，感染并感召著航道建設(shè)工作者。作為新時(shí)代的航道建設(shè)的開拓者，范銀彬說，將賡續(xù)既往、專注現(xiàn)在、努力未來。